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第九十五节 重组

任军力排众议！一方面在好莱坞拍摄电影，一方面大兴土木，把20世纪福克斯公司迁址到了好莱坞，先发夺人占据了这块风水宝地！把电影业交给福克斯公司来管理！

由于有声电影首次在美国放映，吸引无数人的好奇心！

任军虽然认为这部电影拍的不怎么样！事实却是斐然！有声电影迅速的铺平美国电影的市场！

在电影界泛起轩然大波，随着《小红帽》全美热播，从此把美国电影带入了新的轨道！

爱迪生与爱因斯坦为此也是乐此不疲！车间，实验室总能见到他们两个人随行的身影！各个电气项目都得到突破性的进展！

“有了爱迪生和爱因斯坦这两个人物，我们就电气市场的上的上帝！”任军想到，在两次世界大战中，这家公司大发战争财，获得了迅速发展。第一次世界大战后，该公司在新兴的电工技术部门——无线电方面居于统治地位，1919年成立了一个子公司，即美国无线电公司，几乎独占了美国的无线电工业。第二次世界大战又使通用电气公司的产量和利润额急剧增长。

“可惜老摩根怎么也没有想到通用电气这个聚宝盆会掌握麦克——福特汽车公司的旗下！”福特看到目前成就，不住的赞叹着！

“福特，你没有考虑过把电力同汽车结合起来的想法！”

“这个想法也有过，但是爱迪生却一直把器械和电力分割开来！以至于电力在汽车方面除了电灯，和电打火意外，就没有什么用途了！”福特无奈的摇摇头说，“我认为机械和电力是分不开的，爱迪生这个倔老头，软硬不吃！”

“呵呵……那就看我们敢不敢做了！”任军翻着白眼，冷冷的说，“麦克与福特手下坚决不留一个刺头！”

“你要怎么办？”福特看着任军阴森森的面孔矜持的问。

“改组通用电气公司！”

“爱迪生肯定不会同意的！要是把他激怒了，我可不去请他！”福特满脸坏笑推托道。

“董事会上你站在我这就够了！”

任军立刻联合召开董事会，商议改组大计！

“第一件事情，把通用电气公司进行分组，建立一个生产部门和一个理论部门……”

任军刚说了一个开头，爱迪生就按捺不住了，这不是明显的分散自己的权利嘛！再说了，搞怎么理论研究嘛！爱迪生最讨厌的就是哪些空有一生理论，光说话不动手的人，当年不就是招了这么一帮废人，瞎指点，搞的自己走了不少弯路！自己一气之下把这些理论家，全都赶跑了，那时的试验室到如今还空着呢！！唯独对爱因斯坦例外，他的话太有道理了！

“分什么组呀！”爱迪生不耐烦的说，“我跟爱因斯坦合作的非常愉快，用不着那帮乱七八糟的人来指点我们，没有专门的理论指导，我爱迪生照样不是有2000多项发明吗？”

任军看得清楚，爱迪生这个老狐狸一来怕分散他在通用电气公司的权利，二来担心有朝一日，爱因斯坦会临驾与自己的头上！最怕的就是怕任军参与进来，以后可就没有什么自由了！

任军今天的开会的势头就是志在必得！也不想跟爱迪生废话，反正他也是通用电气的股东了，同时也任军手下的干将了！没什么牛B的！

“那我们还是举手表决吧！”

任军举手，福特举手，通用电气公司内部参加董事会人员就算全部支持爱迪生也没了意义。

爱迪生的反对无效！

“啪！！”的一声，任军把公文包仍在了客厅的桌子上，一个趔趄倒在沙发上，两眼盯着天花板，一声嘘吁，“好累！”

“是不是爱迪生他们反对呀？”妻子巴布丝凑上前来，抚mo着任军的脑袋关心的问。

“你认为他们反对管用吗？”

“整场大会，又是你一个发言，又是你一个人决断！”

“嗨！我跟你这么说吧，我不说他们也不说，这叫民主。”任军蹭的一下抬起了脑袋。

“我看你是独断才对！”

“你看你就不明白了！董事会的决定权不是说有多少人同意的你观点，而是看你有掌握公司多少股份！”任军接着说，“手中的股份就是说话的腰杆！”

“别瞎扯了！没有爱迪生他们这一帮人为你卖命，你有再多的股票还怎么样？”

“这就相当与选民投票选举心目中的政治家，可那个政治家有把选民当人看了！”任军接着说，“企业这东西不能用人头去衡量，真理其实是把握在少数人手里的！”

任军立刻重启了爱迪生当年废弃的实验室联合麦克——福特汽车原来的研发部门，整合为一个研究所，爱因斯坦当之无愧的被任军任命全面主持研究所工作，另外任军担心爱迪生这个倔老头不服，于是自己亲自挂帅兼任第一任所长。

企业运作的确象一步机器，齿轮之间要相互配合，不能产生一点的不协调。但是齿轮因为作用和位置的不同，力度上需要有所轻重，把一个企业同样职能的部门整合到一起，不仅能给企业松绑减负之外，更大的好处就是资源的合理配置与共享！

研究所着重于基础理论研究，为全公司服务，同时对各行业共性的一些课题进行联合研究，为爱因斯坦提前获得诺贝尔奖全面准备！

通用电气公司的另一个生产部门，有爱迪生负责，主要就是根据研究所的指示研制，试验各种新产品！

另外麦克——福特公司成立了一个机械部门，有库珀全面负责，开发新车型！大力运用电气产品！

20世纪之初，汽车是由技术工人手工打造而成，成本较高因而价格难以下降，拥有汽车是地位的象征，是少数人的特权。福特认为，高价位妨碍市场开拓，福特的贡献在于他把汽车变成了普通商品。福特用大规模生产实现了这一点，他们创造了第一条汽车装配流水线，输送带系统的使用大大节省了工人时间，降低了成本与价格。

为了满足市场对汽车的大量需求，福特采用了当时颇具竞争力的营销战略，产品上只生产一种车型，即只生产T型车；只有一种颜色供选择，那就是黑色。黑色的T型车几乎就是汽车的代名词。

这样做的好处是福特能以最终成本生产，用最低价格向消费者提供汽车。T型车几乎改变了日后美国人的生活方式，使美国变成了汽车王国。

但是这样却忽视了消费者的品味追求，而且越来越严重，直到福特汽车公司被通用汽车等多家汽车超越，福特才意识到单一的车型，是多么的经不住市场考验！在福特晚年的回忆录里，福特对此仍然是耿耿于怀！！

通过这个机械部，很有效的把麦克——福特汽车公司联系起来，打破了当年爱迪生把电力同机械分裂开来的错误！