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第516章鲸落之兆

产品定位与设计曲黎可以想办法，可拼硬实力，比较芯片、操作系统，他是真没辙，只能坐在荣耀办公室充当吉祥物。

“我们芯片性能的落后是暂时的，新一代全网通芯片的能耗控制相比第一代提升了……”展讯李理游参加了会议

“我们已经确定了32位芯片是用来练手的，64位芯片……”

“但现在对我们的销量已经产生了很大的影响，而且会动摇消费者对我们产品的信心？”

“高通马上就要在国内发布最新全网通芯片了，可以全面超过了我们自研的芯片……”

“展讯基带芯片的外部采购有限……”

“芯片开发的成本太高，手机cpU可以和高通联合开发，他们这次应该不会拒绝……”

“我们应该和谷歌安卓保持良好的合作关系……”

短短几年时间，荣耀手机从模仿者到领先者到现在变成落后者，种种落差，确实够让人受的。

在外界看来，这是荣耀收购moto失利后，遇到的又一个挫折，既然如此，那就让更多人受伤吧。

“我想听听桑杰·贾的意见，我们坚持自研芯片和操作系统到底有没有意义。”曲黎离开会议室，让他们争论不休

某种意义上，曲黎是感谢这次必然会到来的危机，人才只有经过一次次考验才能脱颖而出，不出事怎么考验？

高通旗舰芯片在中帼首发，荣耀是首批用户，将搭载在两款手机，一款是搭载KoS的mate，一款是搭载p的Find。

荣耀短期内不会搭载安卓原生系统，具体什么时候当然要和谷歌协商，如果和IoS的差距太远，那就不要出来丢人现眼了。

还没有等来高通，曲黎就等来了前程汽车公布财报，去年当然是巨亏三十多亿，如愿以偿的成为了*St前程汽车。

不过*St的荣誉并没有让前程股价股价下跌跌，因为前程几何在一月份交付了10台，二月份全球交付300台，同时前程几何的订单超过2000台。

不仅如此，前程燃油车在春节期间的促销活动，让cS6和cS8两个月的销量超过5.5万台，是全国SUV销量排名第一。

这个增速，这种势头，前程汽车怎么看都充满了希望。

“这么好的公司为什么有退市风险？”

“人家亚马逊一亏十几年……”

“在米国亏损企业能上市，国内为什么就不协…”

“前程汽车风险很大。”

“是啊，风险太大了，为什么还不下跌，我想买点……”

网上讨论这前程汽车，市值已经接近300亿了，曲黎都不知道怎么涨的，难道涨停？不管了，反正大A股很魔幻。

曲黎是不可能去要求有关部门给前程汽车特殊照鼓，为了这点事不值得，他已经申请同时在港股上市了。

这是没办法的选择，严格控制财务今年可能会实现扭亏为盈，可同样会限制企业发展，还不如放弃大A股，转投h股，

夏明飞带队去瑞士日内瓦参加车展，这是一个国际大车展，2009年起，主办方专门为电动车、使用生物燃料或清洁燃料的新能源车辆辟出展区，名为“绿厅”。关键是这个车展对企业不存在任何歧视。

日内瓦车展的欧洲中东的土豪特别多，豪车很好卖，前程几何在欧洲没有补贴，最贵的也就十几万美元，一点都不贵。