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魏平安鼓动奥斯曼人修建苏伊士运河，自然是朱慈烺的主意。

史可法讥笑：‘此计犹如韩派郑国到秦修渠旧事！’

也不怪史可法会说出这样的讥笑，实在是统计司的策划书做的太漂亮了！

旧事史可法这个从来不言利的君子，看到这个计划书都想忍不住参与一手。

更何况那些常年跟钱打交道的商人，史可法不怀疑这个计划能否实现。

他担心的是，这个计划一旦达到效果，会不会造成奥斯曼的强大，导致太子所有的计划都打水漂！

到时候不仅没有拖累住奥斯曼的发展，反而使得敌人更加强大，到时候的中亚争夺战变得更加激烈。

当然魏平安不会因为史可法的言论改变自己的计划，在他看来，太子定下的事情，就是必须完成的！谁来也不能改变，天塌了也要完成。

对错这个事情，不是他这种脑袋瓜能想明白的，太子的智慧岂是他们这些凡夫俗子能揣度的？

对于史可法这种自作聪明的行为，魏平安深切的鄙视之！

至于朱慈烺为何提出这样一个计划，

第一，修建苏伊士运河会大量消耗奥斯曼的民间资本，让奥斯曼不能全力经营海洋贸易。

要知道现在的大明是一个追赶者的角色，开通了大明到奥斯曼的贸易航线之后，不仅大明的商人会到奥斯曼，奥斯曼的商人也会前往大明。

奥斯曼造船实力雄厚，让敌人转移注意力，把更多的钱投资到运河上面，这样才能无力发展造船业。

大明也能借此偷一波家，在双方贸易中占据优势。

经济或者这种东西，一旦占据优势，那么剩下的就是成本下降，技术革新加速，最后实现赢者通吃！

第二就是修建运河必然要用到大量劳工，而离运河最近的自然就是埃及了。

就目前的形式，埃及对于奥斯曼帝国早有不满，修建运河会加重埃及百姓的负担，无论是赋税、粮食、还有人力资源都是如此。

到时候民怨沸腾之下，只需要一个小小的火星，然后轰隆一声，就会引发连锁反应。

如果奥斯曼真的跟大明激烈冲突，那么大明只需要点燃这个点，奥斯曼就会无暇东顾！

毕竟多少王公贵族大臣都投资了大量的钱财在这条运河上，奥斯曼不会允许运河出现意外。

如果埃及能在大明的支持下站稳脚跟，那么说不定大明还能提前染指苏伊士运河，把这个亚欧贸易的咽喉握在自己手中。

第三就是修建运河是好事，但是如果你的敌人不愿意看到你的运河修好呢？

现阶段的奥斯曼和欧洲已经进入了相对稳定期，要不了多久，双方就会签约休战。

但是如果运河一旦开建，大明只需要稍加运作，甚至都不用大明运作，欧罗巴人自然就会团结起来再次敌视奥斯曼帝国。

欧洲人怎么能忍受自己的喉咙握在敌人的手中，到时候战争重启是肯定的。

就算欧洲人不能团结起来，但是大航海时代，苏伊士运河的战略意义不言而喻，那些强大起来的海权强国们，会坐看这块肥肉不吃？

第四就算奥斯曼真的修成了，并且没有敌人骚扰，这对于大明就是坏事么？

要知道大明跟奥斯曼可是盟友，到时候大明借道黑海，直接深入到沙俄腹地，不香么！

大明的商船借道苏伊士运河直达欧洲，进一步节省成本，不香么！

如果到时候双方反目成仇，大明就以也门为支点，跟奥斯曼争夺苏伊士运河控制权，反正你不让我用，你也别想用！

有运河又怎么样，地中海出海口有直布罗陀海峡，红海出海口有亚丁湾曼德海峡。

大明抢的到苏伊士运河那就是赚的！要是抢不到，大不了大家就都别用！

朱慈烺岂会范那种低级错误，搞一个郑国渠这样的工程出来！

除了以上四点好处之外，还有第五点，那就是大明打开奥斯曼市场，这就是一个契机，只有合作有共同的利益，那么才能成为好朋友。

而大明皇家银行投资苏伊士运河工程，也是大明皇家银行资本输出的一次尝试。

计划书上写的是工期十五年，但是按照统计司的估计，这个工程至少要进行二十年，要是中间再有什么战争、暴乱、瘟疫啥的，那完工日期还会延迟。

至于想提前，那是不可能的，过度使用劳动力不仅不会加快工期，甚至还会因此导致百姓不堪重负，导致暴乱提前爆发。

除非奥斯曼举全国之力，但是奥斯曼举全国之力干这事，那么这未尝不是一件好事。

奥斯曼可能举全国之力么？显然不可能的。

就算修成又能怎样？后世苏伊士运河修成的时候奥斯曼帝国还在，但是也没有见到奥斯曼帝国因此而崛起。

最后还不是被肢解，所以一条运河救不了奥斯曼，反而会敲响奥斯曼的丧钟！

经过魏平安的鼓动，第二天修建苏伊士运河的消息就传遍了伊斯坦布尔城的各个角落。

接下来大明使团迅速和奥斯曼公卿大臣代表组成了运河筹备委员会，当天奥斯曼丞相就注资五十万，然后公卿们立刻蜂拥而至，仅仅一天股份就招募完毕。

魏平安本来准备的钱都不用出了，既然事情顺利，那么按照计划，魏平安就要继续推进第二号计划。

也就是顿河伏尔加河运河计划。

这条运河意义一样巨大，开挖顿河和伏尔加河之间的运河，工程难度要大的多，但是一旦运河建成，奥斯曼和沙俄的战争中将取得优势地位。

而且伏尔加河注入里海，这代表着如果运河修成之后，奥斯曼里海内的船舶就能直航到黑海，甚至通往整个欧洲。

而且在中亚的争夺上也见具有优势，整个国家的力量不用在经过漫长的陆路运输损耗，直达战场最前沿。

当然这条运河的难度更是无比巨大，别看两河最近的地方只有几十里，但是运河至少要修建十多级船闸才能完成转运。

这条运河穿山越岭，工程难度非常巨大，后世一直到二十世纪沙俄才修成。

提前几百年，朱慈烺不认为奥斯曼能修成，就算能修成，代价也将会是奥斯曼付不起的。

例如沙俄的虎视眈眈，这条运河对于奥斯曼重要，但是对于沙俄更重要！