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可以说，在梅奔车队紧锣密鼓进行对赛车的开发和改进的这段时间，车队愿意抽出两个小时的时间来给秦淼庆祝生日，真的足以说明梅奔车队对秦淼的重视了。

而车队的工作人员也因为在紧张的情绪之中多了这一点点休息时间，所有人的状态都好了不少。

至少一直紧绷着的神经有了片刻的放松。

简单地庆祝了一番之后，也差不多到了下班的时间，今天车队也难得地给所有的工作人员都放了个假，算是沾了秦淼的光，可以休息一个晚上。

本来秦淼晚上还想着请车队的同事们一起出去吃顿饭，可刚刚提出来就被这帮人一致拒绝了。

好不容易能有一个晚上的休息时间，他们可不想去社交交际什么的，此时大家都想回到自己家里舒舒服服睡一觉

与车队的其他人道别之后，秦淼就带着他们送自己的礼物回到了家里。

而到家之后秋萌已经在准备晚饭了。

让秦淼有些意外，但又好像是理所当然地是，此时家里的餐桌上也摆着一个生日蛋糕。

想必就算没有车队同事们的提醒，回到家之后的秦淼也能从秋萌这里知道今天是自己的生日吧。

对比之下，二月二日秋萌过生日的时候，秦淼是直接将这丫头的生日给忘了，要不是秦淼老妈打了个电话过来提醒秦淼，估计秋萌生日过了秦淼都不知道。

“媳妇，我回来了。”

“生日快乐！亲一个~”

……

因为梅奔两位车手的共同努力，一个月的时间调整过后，来到巴林测试时赛车的整体外观与巴塞罗那那会儿有了很大的变化。

赛车重新安上了新的底板，但是侧箱的整体结构并没有发生改变，底板的外侧边缘多了几根加强筋拉着。

当然了，除了这些很容易看出来的改变之外，一些不容易发现的地方，也有很明显的改变，最大的一点就是底板文丘里通道出口位置的开口更大了，这个设计可以更高效率地引导气流在底板边缘形成涡流，以密封赛车的底板，使得海豚跳更晚地出现在赛车上。

除此之外，底板下面也进行了更改，加强筋的联接位置也发生了改变，目的同样是延缓海豚跳的出现。

最后一个发生比较明显改变的就是前鼻翼。

前鼻翼内侧的鳍片有了一个缺口，目的是让文丘里通道入口处的气流更加顺畅地进入文丘里通道内部，这样从文丘里通道出口出去的气流会更大，从而给底板提供更好的密封性，自然也就会更晚地让海豚跳出现。

这一个月，车队大部分的升级目标都放在了减缓赛车的海豚跳出现时间上。

最近这几天的巴林冬测就是检测这些升级效果的时候了。

冬测第一天，车队内部的所有人都信心满满地来到了巴林，接下来半个月的时间，所有车队都会待在巴林。

因为巴林冬测结束之后再过6天就是2022赛季的揭幕战巴林大奖赛开始的日子。

届时让所有中国车迷们期待了一整个冬天的画面就会出现在他们的面前，那就是F1的围场内会出现两位中国F1车手。

国内的车迷们不仅仅有秦淼这个主菜可以享用，还有周冠宇这个配菜。

而且值得一提的是，上个月的巴塞罗那测试之中，周冠宇的速度有时候是要比他的队友博塔斯更快的。

也因此，尽管事实上是大部分时候周冠宇的速度都不及博塔斯，但国内车迷对于周冠宇依旧是充满了信心，也是满心期待。

至少从周冠宇现在所表现出来的状态以及对F1赛车的适应性来说，国内车迷现在也有些期待周冠宇在接下来自己的F1生涯之中有一个不错的表现。

当然这也是因为秦淼的存在，让车迷们下意识地拉高了对于周冠宇的预期。

其实正常来说的话，以周冠宇当前的能力以及阿罗车队赛车的性能，争取成为积分区的常客才是他们的首要目标。

……

“不开玩笑了，现在我真的感觉我压力有点大。”

早上七点，周冠宇和秦淼两人一起坐在围场内梅奔车队的车队之家门口的休息区吃着早餐，另外一边的不远处就是巴伯以及周冠宇的助理西蒙斯，他俩这时候也在吃早餐。

之所以周冠宇早餐要跑到梅奔车队来吃，主要还是因为秦淼的存在，梅奔专门给秦淼配置了一个中餐做得很不错的厨子。

为了能吃点好的，周冠宇就跑过来蹭饭了。

秦淼咬了一口油条：“你压力多大？你现在的实力虽然不能说和诺里斯比吧，但是也绝对超过哈斯双雄了吧？你一个一年级生，就算开幕战没跑好顶多也就对外说一句：不适应F1的比赛节奏，跑几场比赛，速度上来了之后也就没事了。”

周冠宇摇头道：“其实都不是，速度方面我一点压力都没有，甚至可以说在速度方面我很有自信。”

“那你压力从哪儿来的？”

“国内粉丝。”周冠宇泰然说道。

秦淼挑眉：“和他们有啥关系？”

“你不知道现在国内有多少车迷吗？别的不说，我啥都没干微博粉丝现在已经60万了。

这可是60万人啊，比欧洲一些小国的总人口加起来都要多，我现在就怕如果我在赛道上表现不好的话，会让他们失望。”

说到这里，秦淼不好意思地挠了挠自己的脸，因为严格来说的话，国内目前这么多车迷和自己是有一定原因的。

前面有无数次地说过了，国内其实大部分人都是冠军粉，知道你获得了F1的世界冠军之后粉丝和车迷数量得到了一个核爆式的增长。

据统计，秦淼获得了F1的世界冠军之后，国内车迷总量增加了60%，由此可见，冠军粉到底有多少。

但目前周冠宇遇到的问题，秦淼又从来没有遇到过。

因为秦淼的心态一直都很好，不论是刚进入F1的时候还是现在秦淼卫冕冠军的身份，秦淼的心态一直都比较平稳。

所以秦淼现在是没有办法与周冠宇感同身受的。

但自己好友找自己抱怨，自己总不能啥都不说，就咧着个嘴在那乐或者张嘴在那吃吧？

所以秦淼想了想之后还是安慰道：“那没办法，咱国内人确实多，但你这60多万其实都还算是好的，你看看我，微博从来都没有买过任何粉丝，这会儿已经700多万粉丝了。

如果我把你换到我这个位置，你不得给这700万粉丝整得茶不思饭不想地睡不着觉？”

“你就不能提出点稍微有建设性的意见吗？在这说风凉话很有意思是吧？”周冠宇吐槽。

突然，秦淼灵机一动，：“你别说，你还真别说，Ihaveaplan。”

“但说无妨？”

秦淼打了个响指：“你把你微博账号给注销了。”

说完之后秦淼双手一拍兴奋说道：“这样一来你就没粉丝了，一了百了，省时省心。”

“你觉得你很幽默？”周冠宇看死人似的看了秦淼一眼。

“那你想怎么办？这就是命，受着吧。”

“晦气。”周冠宇吐槽了一句，随后三两口吃完了自己面前的稀饭。

秦淼也不在意周冠宇的吐槽，吃完了面条之后起身说道：“时间也差不多了，我忙去了。”

“好。

对了，我刚刚抽空看了一下极速求生纪录片之中网飞专门给你拍的那一集，真的很帅，看得我热血沸腾的，夺冠的过程也是跌宕起伏，但是你和汉密尔顿真的有那么严重的矛盾吗？”

听到周冠宇的话之后，秦淼白眼都快翻天上去了。

心中不由得默默地又问候了网飞一番，相信汉密尔顿听到别人提起这件事也与自己有一样的想法。

周冠宇说的是让F1在美国受众暴增的F1纪录片《极速求生》。

最有名的代表人可能就是哈斯车队的领队斯泰纳在纪录片之中那优美的英语了。

而今年的秦淼身为第一个由中国这个赛车荒漠走出来的世界冠军，他受到的关注自然是很足的，也因此在网飞的纪录片之中，专门有一集就是来讲述秦淼夺冠的故事。

别的地方不好说，但是在国内，这一集的播放量短短三天就上了五千万。

因为这一集完全就是将秦淼给塑造成了一个绝对的主角，然后各种打怪升级一路成为世界冠军。

颇有一种看爽文的感觉，有一说一拍确实是拍得不错，就是在真实性上有些欠妥。

因为网飞直接将汉密尔顿塑造成了秦淼的最大对手。

也因此，说好听点这是个F1的纪录片，说得不好听这其实就是一个基于现实改编而来的电视剧。

一些不明真相的吃瓜群众也被网飞引导者认为秦淼与汉密尔顿的关系不是很好。

网上对于这件事的讨论一度甚嚣尘上。

秦淼对此也感觉挺无语的，也因此，这个属于他的纪录片，他都没去看。

“假的。”

丢了一句之后秦淼就去了梅奔的车队之家。

……

巴林的季前测试与巴塞罗那一样，都是为期三天。

梅奔车队依旧是围场内得到关注度最多的车队，并且没有之一。

一方面是因为梅奔车队激进的零侧箱设计，另一方面则是因为与巴塞罗那相比，巴林测试阶段，梅奔赛车的外观又有了不小的变化。