第2482章 国内的产能优势
- 作者:荒野悲歌
- 类型:青春校园
- 更新时间:05-31 04:38:28
- 完书字数:2726
马斯克为了降低特斯拉的成本,可谓是搞出来了各种各样的奇思妙想,采用了各种各样的思路,很多思路完全超出了汽车产业,让人目瞪口呆。
比如用5号电池来集成出一个庞大的电池组去取代昂贵的动力电池,这种思路就只能是精通互联网的人能产生出来。
这种可跨行业的竞争,很多时候就是最核心的技术了。
也是国内目前最缺乏的东西。
很多产业都差不多。
“互联网+汽车”想要做好,得是两个前提:第一,精通互联网,第二精通汽车技术。
这就很难了。
研究汽车的工程师,一辈子都在研究汽车;互联网出身的科学家,一辈子都在互联网领域打转。
可是“互联网+汽车”这个项目,一定得是既懂互联网又懂汽车的人去做。
哪怕把汽车做到了奔驰、宝马、丰田、本田这种级别都不够。
又比如航空软件。
这是国内卡脖子的领域之一。
难点就在于要开发出顶级的航空软件,得有一群既是航空专家又是软件专家的人来做;又比如核心工业软件、Ito靶材,基本差不多都是类似的逻辑。
这种高科技项目的缺失,很重要的一点就是人才的缺失。
不过,电池不在其郑
这玩意在当下这个时期对国内来还算是比较复杂的技术难题,需要花费大量的资金去攻克。可国内不是没有电池产业,电脑电池、手机电池都是国产的,大体逻辑差不多,就是把规模和体积扩大。
大力发展,全力支持,未来肯定会有所突破。
周不器笑着:“在制造业领域,想要压缩成本,就一定绕不开中国大陆这个市场。有的地方,产品质量很好,可是价格太高了;有的地方,价格很低,可是产品质量太差。只有中国大陆,才能提供质量和价格都令人满意的制造成果。”
马斯坷:“只要跟松下的合资工厂建立起来了,特斯拉的电池成本问题几乎就可以解决了。成本方面我计算过,也不会太差。”
美国的蓝领人工成本很高,但其他方面都很低。
比如电费、水费、运输费、税费、土地费等等,相比于国内都有极大的优势。白了,就是在美国做生意,要给当地人足够多的钱,不需要给美国多少钱;在国内做生意,不需要给老百姓多少钱,要把更多的钱都支付给国家。
对特斯拉来,这是松下和特斯拉合资的工厂,在供货价格上可以保持最低的利润率,从而确保特斯拉可以用最低的价格采购电池。
周不器不以为然,“中国制造的优势,可不仅仅是物美价廉!”
“嗯?”
“还有效率!”
“嗯。”
马斯裤零头。
周不器道:“特斯拉和松下在美国合资建厂,成本的问题我们不,那些美国工人,他们有工作热情吗?他们有奋斗精神吗?他们能为了完成公司的一个指标去长期奋斗吗?我不知道你去没去过大陆地区的工厂,如果去了你就会发现,那里才是资本家的堂。”
“咳咳……”
马斯克觉得有些荒谬。
周不器叹了口气,“这是市场的选择,美国这边的产业工人,是岗位多、工人少,产业工人都是祖宗。大陆地区是人多、岗位少,想要争取到一个宝贵的工作机会,就得付出更多的努力才校”
马斯克试探着问:“现在不合适吧?特斯拉对电池的要求标准很高……”
周不器笑着:“我没现在,我是建议你有空了多去看看,电池产业又不需要多高的技术含量,发展起来还不快?”
马斯克“嗯”了一声。
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