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就在一众车企都在翘首以盼余行舟何时撑不下去的时候，国家忽然颁布了一条新政——

双积分政策。

这一政策颁布得实在是太过突然，以至于很多人都是猝不及防，而且很多企业根本就没料到国家会突然颁布这一项政策，事先一点准备都没有。

业界一时间是猜测纷纷，尤其是传统燃油车企，内心更是有些不安。

这项政策又名为新能源汽车积分管理制度，主要目的是为了平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分，简单的理解，就是国家会从油耗、新能源两个维度给汽车制造企业打分，主要有两个指标：

1、平均油耗目标值：汽车生产企业生产的汽车的油耗，如果低于这个值，就积正分，否则，就要积负分。

2、新能源生产指标：这个每年的标准是不一样的，今年这项政策刚刚退出，国内制定的销售的汽车比例，要求新能源汽车占比12%，如果满足这个指标，就不扣分，否则，积负分。

最后两个指标统计核算下来，如果车企的积分是负数，那就要小心了，惩罚力度是很大，要面临暂停高油耗产品的申报，暂停高油耗产品生产等等处罚。

通俗点来说，如果一个传统燃油车企，每多卖出一台高油耗的燃油车，便会积一分负分。

另外其所生产的新能源车的比例要占据该车企生产车辆总数的12%。

否则每少一辆车，也会积一分负分。

所以车企这时候为了满足碳积分的要求，一方面要严控燃油车的油耗，另一方面，生产更多新能源汽车。

如果企业经过种种努力实在完不成，那只能去购买碳积分。

明天人看见这一政策，立刻就想到了，如果积分是正数的，是否意味着这个积分可以卖给缺少积分的企业呢？

毕竟国家并没有禁制购买几分。

传统燃油车企，还没有推出新能源车的企业，此时都是慌了神，他们都不用看，就知道自己今年的积分铁定是负数了。

而那些只生产新能源车辆的车企，其碳积分肯定是正的，而且还有大量的盈余可以出售，如此一来，又能获得一笔额外的可观收入。

这一政策刚刚颁布，很多缺积分的传统燃油车企，立刻是多方面联系积分富裕的新能源车企，希望能够从他们那里获得盈余的积分。

但是矛盾点就在于，目前的燃油车，仍然占据市场的大部分份额，新能源车虽然在迅速增长，但毕竟占比较小，所以这碳积分交易，注定了回事一个供不应求的市场。

…………

江衍秋在得知这一新政之后，当即是喝了一大口水，一直的担心终于是落了下来。

原来余行舟所谓的一定可以盈利，竟然最终落在了这里。

他们游隼并不生产燃油车，所以每个月肯定都有多余的几分富余。

扣除百分之十二的硬性新能源车指标占比，他们也还剩余百分之八十八呢。

按照现在每个月五万的销量，就是每个月有将近四万五个积分可以用来对外出售。

而根据最新得到的消息，目前碳积分交易初步的定价在五千元左右。

价格可能稍微高了一点，毕竟是卖方市场，那些燃油车企为了避免受到严厉的惩罚，只能出钱买积分了。

这么以来，他们这款推出的游隼mini EV虽然并不盈利，但是光是卖这碳积分，他们游隼每个月就能够盈利两个多亿左右！

迅速算出了盈利情况，小财迷江衍秋高兴地眼睛都快弯成月牙了。

就在这个时候，余行舟也是走进了江衍秋的办公室，他刚想说点什么，就看见江衍秋一下子扑了过来，二话不说便是一把紧紧抱住了自己，余行舟只感觉怀里一片柔软，清淡却十分好闻的香气萦绕着他的全身。

或许真的是太高兴了，江衍秋丝毫没觉得这样有什么，搂着余行舟的脖子，仰着头问余行舟道：“话说你是不是早就知道这项政策了？不然也不会将游隼mini EV定价定那么低了。你到底是怎么知道的？？？这项政策实施得如此突然，之前一直十分隐秘，你难道能未卜先知？”

余行舟笑了笑，如实回答道：“我当然不能未卜先知了。只不过之前送李益群李老回上京的时候，偶然听他说起过这件事情。他当时说得很含糊，很多内容都不具体，大概也是为了保密。但是我立刻就想到了这个，因为在此之前，国外已经是有了相关类似的先例了。”

江衍秋眼睛里亮晶晶的：“那你之前怎么都不告诉我啊，害我担心了这么久。”

“其实我也不知道这项政策的具体实施时间，若是过早说出来，结果还没推出的话，可能会让你更担心。”

江衍秋心底感动，是啊，余行舟一直都是这么一个人，事情没有做成之际，很少会去说。更多的，则是默默去做。

在有着无与伦比的天赋的同时，也有着寻常人所没有的务实与努力。

“咱们游隼要赚钱了，我能不能有个请求啊？”江衍秋眼睛里亮闪闪的。

余行舟却只是从她眼中看到了狡黠：“什么请求？都答应你，只要能做到的话。”

“我的办公室里面能不能单独开辟一个休息室啊，平常加班的时候，累了也可以去里面休息一下。”

余行舟想也没想就是打赢了。

江衍秋开心得松开了余行舟，原地转了一圈。

余行舟看着她高兴地像是奸计得逞了的样子，忽然想到了一个问题——仅仅只是用来休息的吗？

应该……是吧？！